龙芯3A2000处理器核心采用自主设计高性能GS464E微结构，微结构综合技术水平达到了与Intel的IvyBridgy及AMD的Steamroller相当的水平。 国产龙芯3A2000 CPU及国产内存,自主可控 兼容PICMG2.0、PICMG2.1、PCIMG2.16标准 满足GB 9254-2008辐射骚扰、传导骚扰A级 产品规格 处理器 LS3A2000：1G...
6 个插槽支持低至高密度部署 使用可选的 SNMP 管理模块进行 SNMP 托管 支持 19” 机架或机架搁板安装 6 插槽机箱，带 2 个直流电源模块 6 插槽机箱上带有风扇测试iMediaChassis/6 是一个智能运营商级光学访问平台，支持以太网至光纤转换以及许多其他电信网络技术，包括 VDSL、T1/E1、DS3/E3/ STS-1 和 WDM。iMediaChassis/6 在相同的托管机箱平台上提供所有铜缆至光纤和多模至单模转换、网络距离扩展...
深圳硕远科技有限公司主营:深圳研祥工控机,深圳研华原装工控机等产品,提供深圳研祥,研华代理以及型号,报价等品牌服务,咨询电话:0755-33561310
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5T设备大修经验交流 10月10日，“重西辆大讲堂”第四十二讲开讲啦，来自动态监测设备车间的曹师禹分享了题为“5T设备大修经验交流”的精彩讲座。 No.1 5T设备简介 基本概念 铁路5T系统全称为铁路地对车安全监控预警体系。 五大系统 THDS 红外线轴温探测系统配套故障智能跟踪装置 TADS 货车滚动轴承早期故障轨旁声学诊断系统 TFDS 货车运行故障动态图像检测系统 TPDS 货车运行状态地面安全监测系统 TCDS 客车运行安全监控系统 随着时代的发...
带有H110 PCH的英特尔第六代和第七代台式机处理器 板载8GB DDR4，可选板载最大16G（最大32GB），带SO-DIMM和可选NVRAM 支持6个千兆网口，6个USB，8个COM端口，24位DIO 支持2个2.5英寸存储托架和1个MSATA 支持-25〜60°C的宽温 支持9〜36V宽压直流输入英特尔第六代和第七代台式机无风扇系统，用于高速公路监控应用...
3 个插槽支持低至高密度部署 使用可选的 SNMP 管理模块进行 SNMP 托管 支持 19” 机架或机架搁板安装 3 插槽机箱，带 2 个固定直流电源iMediaChassis/3 是一个智能运营商级光学访问平台，支持以太网至光纤转换以及许多其他电信网络技术，包括 VDSL、T1/E1、DS3/E3/ STS-1 和 WDM。iMediaChassis/3 在相同的托管机箱平台上提供所有铜缆至光纤和多模至单模转换、网络距离扩展以及以太网私有线路服务，让网...
深圳硕远科技有限公司主营:深圳研祥工控机,深圳研华原装工控机等产品,提供深圳研祥,研华代理以及型号,报价等品牌服务,咨询电话:0755-33561310
英特尔第6/7代桌上型处理器, H110芯片组 板载8GB DDR4, 可选板载16G，最大支持32GB，支持SO-DIMM ，可选NVRAM 支持4 x GbE, 6 x USB, 8 x COM 接口, 24 bit DIO 支持2 x 2.5" 存储盘 & 1 x MSATA 支持1 x PCI & 1 x PCIe x8 或 2 x PCI 插槽 支持宽温 -25 ~ 60 °C 支持9 ~ 36V宽范围直流输入英特尔第6/7代桌上...
用作两个单独的铜缆至光纤媒体转换器，将 iMediaChassis 和 MediaChassis 产品系列中的端口密度加倍 可更换的 SFP 模块支持多个光纤类型转换选项（单模、多模、长途、短途等） 100 Mbps SFP 和 2xLIM 模块可热插拔；执行升级或故障诊断时不需要关闭机箱电源 链路告警 (LFPT) 配置控制IE-iMcV-2xLIM TX/SFP 是一个快速以太网模块，为 100Base-FX/SX 单信道模式或多信道模式光纤提供两种 ...
1U 20" 深机架式服务器 可选Intel®Xeon®处理器Platinum, Gold, Silver 或Bronze系列 6x DIMM 插槽最高支持384 GB DDR4 1600/1866/2133/2400/2666 MHz SDRAM (ECC/RDIMM/LRDIMM) 支持丰富研华定制扩展卡: 最高支持两个第三代FH/FL PCIe x 8 插槽(可选: 一个第三代FH/FL PCIe x16 插槽), 一个第三代LP PCIe x8 插...
.. .. 高速公路收费系统中工控机应用方案 [系统概述] 进入80年代以后，公路信息化进程加快，从网络的普及到计算机软硬件系统的应用，从各种数据库的建设到管理系统的完善，从先进的道路管理系统的开发到出行信息服务系统的建立,公路已不再是简单的基础设施，而是通过信息技术与车辆和驾乘人员连成一体。随着经济的不断发展，计算机技术、网络技术的不断更新和扩大，不仅加快了高速公路建设的步伐，而且对系统的要求也越来越高。实施高精密、高可靠性的交通系统，已经是一个非常时髦...