深圳硕远科技有限公司主营:深圳研祥工控机,深圳研华原装工控机等产品,提供深圳研祥,研华代理以及型号,报价等品牌服务,咨询电话:0755-33561310
CE/FCC认证 支持HSR协议(IEC 62439-3，第5条 支持PRP协议(IEC 62439-3，第4条 PCI Express x1兼容2个SFP接口(适用于HSR/PRP) 1个RJ45(互连)支持IEEE 1588 -25 ~ 70°C工作温度范围...
英特尔® 凌动™/ 赛扬 处理器 1 x GbE, 3 x USB 2.0/3.0, 1 x RS-232, 1 x VGA or HDMI, Audio 袖珍型、小型、常规型三种尺寸可选 紧凑型无风扇设计 橡胶防滑垫及防掉落螺丝设计 支持通过iDoor模块扩展多种系统 I/O及数字I/O 支持通过iDoor模块扩展工业现场总线协议 支持通过iDoor模块扩展3G/GPS/GPRS/Wi-Fi通讯 支持通过iDoor模块扩展MRAM存储 机壳接地保护研华U...
第八代高性能低功耗Intel Core-U，TDP 15W 双通道 DDR4-2400 最高32GB, 板载存储最高64GB 独立三显示：48-bit LVDS/eDP+HDMI+DP 丰富I/O：2GbE, 4USB3.1, 1CAN 2.0, M.2 B-Key 2280支持NVMe DC 12-24V宽压输入 ，支持-40~85℃宽温 iManager & SW APIs, WISE-PaaS/DeviceOn 设备管理研华 MIO-5373...
超高速 USB 3.0 菊花链可通过内置的USB集线器链接 8通道隔离数字输入和8通道A型继电器输出 输入通道2500VDC隔离 宽输入电压范围（10〜30 VDC） 配置快速可拆卸欧式连接器 I/O状态的LED指示灯 支持的操作系统：Windows XP / 7/8/10USB-5800系列是工业隔离输入输出USB 3.0 I/O模块。其小巧的尺寸和标准导轨安装套件可以很容易地安装在机柜中。内建的USB集线器可以支持菊花链拓扑。欧式可插拔端子和LED指示...
超高速 USB 3.0 菊花链可通过内置的USB集线器链接 16通道隔离数字输入和16通道A型继电器输出 输入通道2500VDC隔离 宽输入电压范围（10〜30 VDC） 配置快速可拆卸欧式连接器 I/O状态的LED指示灯 支持的操作系统：Windows XP / 7/8/10USB-5800系列是工业隔离输入输出USB 3.0 I/O模块。其小巧的尺寸和标准导轨安装套件可以很容易地安装在机柜中。内建的USB集线器可以支持菊花链拓扑。欧式可插拔端子和LED...
深圳硕远科技有限公司主营:深圳研祥工控机,深圳研华原装工控机等产品,提供深圳研祥,研华代理以及型号,报价等品牌服务,咨询电话:0755-33561310
204pin SODIMM DDR3L 1600 容量：2GB/4GB/8GB/16GB 采用海力士原装IC芯片 工作温度：0 °C ~ 85 °C 中国制造CNR DDR3是研华面向国内市场的内存条系列，产品采用海力士IC设计，交期短，且高性价比产品系列。适用于国产化及各类行业应用市场。...
240pin UDIMM DDR3L 1600 容量：2GB/4GB/8GB/16GB 采用海力士原装IC 工作温度：0 °C ~ 85 °C 中国制造CNR DDR3是研华面向国内市场的内存条系列，产品采用海力士IC设计，交期短，是性价比高的产品系列。适用于国产化及各类行业应用市场。...
1U rackmount server chassis supports MicroATX/ATX motherboard Four hot swap 3.5" SAS/SATA/SSD drive bays Support 1U single and redundant power supply Easy swap and anti-vibration FAN design Two front USB and one front COM ports1U ...
16通道数字输入和16通道继电器 所有 DI 通道的中断处理能力 所有 DI 通道的可选数字滤波时间 输出状态可读 LED 指示灯，用于显示已激活的继电器 可选表格 A 或表格 BPCIE-1762H 提供16个光电隔离数字输入，具有2500VDC的隔离保护，用于在嘈杂环境下收集数字输入，16个继电器执行器可用作开/关控制设备或小型电源开关。所有输入信号都可以用作中断请求信号，也可以禁用或使每个通道中的中断，并支持输入信号的边缘，从而产生中断。所有 PCI...
在聊智能汽车新技术展望之前，我们可以看看目前的现状。去年开始，汽车领域的热度逐渐被新能源霸屏，智能汽车一大卖点：自动驾驶的热度弱了很多，从车企到资本市场，大谈L4，L5自动驾驶的也少了很多，当大家深切体会到自动驾驶的实现难度之后一切都趋于理性。 一方面自动驾驶满足最新ISO26262功能安全标准（保护人身安全）的难度似乎就是“不可能”事件。在对功能安全风险等级进行评估的时候我们主要从三个维度来进行分析，一个是这个系统失效是否会导致严重的人身伤害？另外一个是...