240pin UDIMM DDR3L 1600 容量：2GB/4GB/8GB/16GB 采用海力士原装IC 工作温度：0 °C ~ 85 °C 中国制造CNR DDR3是研华面向国内市场的内存条系列，产品采用海力士IC设计，交期短，是性价比高的产品系列。适用于国产化及各类行业应用市场。...
电力四级认证, 兼容IEC 61850-3、IEEE 1613 飞腾FT-2000/4和D2000/8主控制器 8个千兆网口, 8个全功能隔离串口 HDMI+VGA双显示接口 3个USB2.0, 2个USB3.0 支持2组SATA硬盘存储 支持2路电源输入 8个可编程LED 整机无风扇散热设计...
电力四级认证，兼容IEC61850-3和IEEE1613 兆芯ZX-C4500，VX11H芯片组 6/12个千兆网口，8个隔离串口 VGA显示，2路继电器输出 2个2.5" SATA硬盘，1个mSATA 8个可编程LED 支持冗余电源...
2 x Intel® Xeon® Scalable系列Platinum8100，Gold6100 & 5100 Silver4100和Bronze3100 24 x DDR4 2133/240 /2666 ECC注册内存高达1536GB C626 PCH, 支持40Gb/s QAT能力 8 x NMC(网络扩展卡)槽，上层扩展可选配支持4个硬盘扩展卡（使用与2.5" 硬盘） 支持两个内部PCIe扩展 2 x2.5 "可拆卸外部SATA HDDs/ ...
研华科技（中国）公司（以下简称研华）作为全球智能系统产业的领导厂商，致力于为客户提供全方位的软硬件、系统整合解决方案。以研华经典工控机IPC-610系列为代表的工业计算机广泛应用于智能制造、智能交通、环保、电力、军工、航天等领域。研华科技（中国）公司智能系统事业群产品总监陈勇成表示：“近年来，研华工控机的营收增长率持续保持在15%以上，预计到2018年底，研华工控机在中国区的销售额有望达到16亿人民币。其中，在交通领域，得益于国家对基础设施建设的大力投资，...
研华科技（中国）公司（以下简称研华）作为全球智能系统产业的领导厂商，致力于为客户提供全方位的软硬件、系统整合解决方案。以研华经典工控机IPC-610系列为代表的工业计算机广泛应用于智能制造、智能交通、环保、电力、军工、航天等领域。研华科技（中国）公司智能系统事业群产品总监陈勇成表示：“近年来，研华工控机的营收增长率持续保持在15%以上，预计到2018年底，研华工控机在中国区的销售额有望达到16亿人民币。其中，在交通领域，得益于国家对基础设施建设的大力投资，...
深圳硕远科技有限公司主营:深圳研祥工控机,深圳研华原装工控机等产品,提供深圳研祥,研华代理以及型号,报价等品牌服务,咨询电话:0755-33561310
.. .. 高速公路收费系统中工控机应用方案 [系统概述] 进入80年代以后，公路信息化进程加快，从网络的普及到计算机软硬件系统的应用，从各种数据库的建设到管理系统的完善，从先进的道路管理系统的开发到出行信息服务系统的建立,公路已不再是简单的基础设施，而是通过信息技术与车辆和驾乘人员连成一体。随着经济的不断发展，计算机技术、网络技术的不断更新和扩大，不仅加快了高速公路建设的步伐，而且对系统的要求也越来越高。实施高精密、高可靠性的交通系统，已经是一个非常时髦...
支持Intel® Bay trail-D/M处理器 1xDDR3L 1333/1600 SODIMM，最高可达8GB 板载4个10/100/1000 Mbps LAN端口，支持2组Bypass功能 1个mSATA插槽 1个3.5" SATA硬盘 支持1个NMC扩展插槽 支持1个Mini-PCIE 扩展FWA-2330系列作为低功耗1U机架式网络安全应用平台，采用Intel® Bay Trail 处理器，专为防火墙、IDS/IPS、上网行为管理、VPN和UT...
4×DDR3 2400 UDIMMs/RDIMMs ECC，最高可达128GB 板载6个10/100/1000 Mbps LAN端口，2个10Gbps SFP+端口 2个2.5" SATA硬盘 2个M.2 插槽 支持2个NMC扩展插槽 支持1x PCIe x8 gen.3 扩展 支持IPMI2.0（可选）FWA-3260作为中端1U机架式网络安全应用平台，采用Intel® Broadwell XeonTM D-1500系列处理器，专为多核并行数据处理环境设...
支持Intel®Atom®C3000系统片上处理器，最多16核，带QAT 支持DDR4 2400 ECC，最大内存支持64GB 优化的LAN端口扩展 最大化存储选项 支持TPM 1.2 采用先进的平台，具备可靠性和可用性1U Rackmount Platform for Network Application with Intel® Atom® C3000 Processor...
在聊智能汽车新技术展望之前，我们可以看看目前的现状。去年开始，汽车领域的热度逐渐被新能源霸屏，智能汽车一大卖点：自动驾驶的热度弱了很多，从车企到资本市场，大谈L4，L5自动驾驶的也少了很多，当大家深切体会到自动驾驶的实现难度之后一切都趋于理性。 一方面自动驾驶满足最新ISO26262功能安全标准（保护人身安全）的难度似乎就是“不可能”事件。在对功能安全风险等级进行评估的时候我们主要从三个维度来进行分析，一个是这个系统失效是否会导致严重的人身伤害？另外一个是...