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研华USM-500 多功能医疗电脑

适合医疗环境的外形设计 搭载Intel第八代处理器,可靠、效能高 高扩展性,可用在多种应用上 全天运作的可靠医疗平台USM-500旨在拓展医疗应用全新局面。该产品搭载生命周期长达 10 年的第八代 Intel® Core™ i7i5/i3 处理器,并提供 4 个PCIe 插槽以集成显卡和数据采集卡,从而支持视频录制和分析;USM-500 服务器是颇具成本效益的可扩展解决方案,非常适合边缘到医院信息系统 (HIS) 应用。 设计灵活的前盖支持用户轻松定制服务...

研华多模光纤连接器UNOP-1514C

4路光纤网卡带SC型多模光纤连接器 符合IEC 61850-3/IEEE 1613、中国电科院电力四级认证标准...

研华ITA-3650N 英特尔第六代和第七代台式机无风扇系统,用于高速公路监控应用

带有H110 PCH的英特尔第六代和第七代台式机处理器 板载8GB DDR4,可选板载最大16G(最大32GB),带SO-DIMM和可选NVRAM 支持6个千兆网口,6个USB,8个COM端口,24位DIO 支持2个2.5英寸存储托架和1个MSATA 支持-25〜60°C的宽温 支持9〜36V宽压直流输入英特尔第六代和第七代台式机无风扇系统,用于高速公路监控应用...

研祥高性能嵌入式4U上架工控机HPC-860N-01

适配主板:   适配底板:   系统配置(整机类 必填) 处理器:   芯片组:   内存:   I/O接口 VGA:   网口:   串口:   并口:   USB接口:   存储器 硬...

研祥Intle 第六代酷睿高性能工控机MEC-5071-S

系统配置 处理器 支持INTEL LGA 1151针脚的第六代 I3/I5/I7 Core™ Processor、Intel® Pentium® Processor 、Intel® Celeron® Processor。 芯片组 Intel® H110 Chipset 芯片组 内存 最大支持2个SO-SIMM槽,32GB内存 显示 VGA 1 个 VGA ( 最高分辨率 2048 X 1536) DV...

研祥高性能嵌入式4U上架工控机HPC-860N-01

深圳硕远科技有限公司主营:深圳研祥工控机,深圳研华原装工控机等产品,提供深圳研祥,研华代理以及型号,报价等品牌服务,咨询电话:0755-33561310

研华EPC-U2117 Intel Atom第六代Apollo Lake无风扇嵌入式工控机,板载eMMC,CANBUS

搭载Intel Atom 第六代Apollo Lake 四核/双核处理器 手掌大小:170(L)x117(W)x52.6mm(H) 2 LAN,2 COM,1 HDMI,1 DP, 4个USB3.0, CANBUS,宽压12~24V输入 内置1 M.2(Wi-Fi),1 F/S miniPCIe 板载eMMC和1个2.5英寸HDD/SSD存储 支持-20~60°C宽温 具备EMC和CCC安全认证Intel Atom第六代Apollo Lake无风扇嵌入式工...

研华无风扇嵌入式工控机ARK-3530F Intel®Xeon® E3 / Core™ i3/i5/i7 LGA1151

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研祥19”多功能工业平板电脑PPC-1981

  显 示 性 能 显示尺寸:   19″ 最大分辨率:   1280 * 1024 亮度:   450cd/m2 对比度:   1000:1 触摸屏:   5线电阻USB接口式触摸屏(可选配不带触摸) 系 统 配 置 处理器:  ...

研祥第3代4U 19寸标准上架工控整机 研祥IPC-820

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工控品质工控机致力于高可靠的车载电脑应用

现在自动驾驶、无人驾驶被炒得很热,然而这些很炫很酷的汽车离真正上线,尚待时日,而且不是刚上市就能第一时间尝鲜的。于是乎,更切实际的车载电脑就成为无数车主的共同选择。车载电脑,集导航、娱乐、日常事物处理等各种功能于一身,可实现导航定位、网络功能、信息指示、娱乐功能、安防功能等各方面的扩展功能,它的加载,无疑让你的爱车更加智能,更加好用。 既然车载电脑如此炫酷,那么究竟何为车载电脑呢?它指的是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗...

乘过高铁,你知道高铁列控计算机为何选工控机?

又快临近一年一度气势恢宏,让人欢喜让人忧的春运了,这时节“高铁”都成了大家热议的焦点。在高铁票堪称稀缺资源的当下,能弄到一张回家的高铁票,无疑是现在比较受欢迎的礼物。不过话锋回来,相信很多人都乘过高铁吧!那么大家知道高铁是怎么实现正常运行与安全保障的呢? 目前高铁运行与安全保障,都依赖于列控系统。列车控制系统,作为高铁最关键的三大核心技术之一,被称为决定高铁运行安全的“定海神针”。“定海神针”一说,就足见其重要性了。 目前国内大多数高铁都采用了C3系统...