英特尔H81芯片组 Intel 第四代 Core™ i7/i5/i3 CPU (LGA1150) 支持2个PCIe(*16*1)&2个 PCI扩展槽 1个内置 3.5”SATA 抗震磁架 可选的前面板抽取式2.5“硬盘托架 VGA,2个千兆网口,4个USB 2.0,2个COM 易于维护的系统风扇及滤网 300W 80Plus 电源智能微型计算机，支持英特尔酷睿™ i7/i5/i3 CPU,H81芯片组，4个扩展槽2PCI/2PCIe,300W 80...
适用于各种方案搭配 适于各种堆栈式灯塔应用 内建8颗光传感器可快速布建 配置时无需停机 搭配 WISE-4000系列无线 I/O 模块使用，可实现远程智能OEE解决方案 搭配 WISE-4000 LPWAN系列模块进行低功耗远程监测用户可搭配研华WISE-4000系列无线模块化I / O模块使用，可智能实现远程设备稼动率检测(OEE),该解决方案易于集成，无需停机或担心布线，可提高生产率和整体设备效率。...
搭载第10代英特尔CPU及DDR4内存 可扩展CPU、RAM选择 紧凑、坚固、无风扇设计，适用于恶劣的嵌入式环境 强大的灵活扩展，最多3个PCIe/PCI插槽、1个M.2（B键）、1个mPCIe和2个2.5英寸SSD 支持iDoor模块扩展 采用研华 iBMC技术的远程带外（OOB）电源管理 车载TPM 2.0确保硬件安全UNO-348旨在为工业自动化应用提供高性能的计算和强大的灵活扩展能力。除了确保稳定电源的双电源输入设计外，UNO-348还与iBMC技...
研华标准iDoor技术 符合PCI Express® Mini1.2版规格 支持2个千兆以太网MAC控制器和PHY端口 在每个PoE端口48 VDC时支持24 VDC输入功率，最高可达15.4 W 支持PoE（以太网供电），符合IEEE 802.3af标准 有源器件（PD）自动检测和分类 支持IEEE 802.3u自动协商 支持32/64位 Windows 7/8, Linux 2.4/2.6 支持嵌入式无风扇工业电脑 UNO-2400 系列 支持控制柜专...
什么是功率？什么是功耗？ 功率：指的是设备在单位时间中所产生（输出）的能量的数量 功耗：指的是设备在单位时间中所消耗的能量的数量 功耗＞功率 机房功率计算 1 机房功耗计算 1、机房工作站、存储等占地面积计算 机房面积计算公式：A（主机房面积）=F单台占用面积3.5 ～5.5m2 ／台（取中间值4.5）*N机柜总台数 主机房面积=4.5(m2／台)*30台 =135m2 2、机房整体面积 1) 机房工作站、存储等占地面积135.5M平方 2) UPS、配...
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无风扇设计，最高支持 Intel Core i7-8665UE 掌上型尺寸 (180 x 116.7 x 66mm) 2x HDMI, 2x LAN, 2x USB 3.2 Gen2 x1, 4x COM, 16-bit GPIO 3 M.2 扩展 (1x 2230 E-key, 1 x2242/3042 B-Key, 1x 2280 M-key) 支持Win10 IoT, Linux Ubuntu OS, Yocto BSP 3.0 compatible...
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支持Intel® 第10代 Core i / Xeon W系列处理器与W480E芯片组 4 x PCIe扩展槽位 丰富I/O接口 700W/1200W大功率电源 支持DeviceOn，大规模快速AI部署研华EPC-B5587是一款标准4U高度的嵌入式工控机，尺寸为380x454x176mm。采用Intel第十代XEON CPU W1290E和W480E PCH，提供强大的计算性能，处理复杂的AI算法。多达4个PCIE扩展可确保在需要更多计算能力时具有高可扩...
Intel® Atom®四核 x6413E 处理器 4 GB DDR4 板载内存 64GB eMMC 板载存储 I/O扩展，具有 2 个千兆以太网、2 个 USB、2 个 CAN、2 个 COM、1 个 HDMI 全尺寸 mPCIE 和 M.2 B 插槽，可灵活扩展 内置 TPM2.0，实现基于硬件的安全性 CAN/COM的系统接地隔离和端口隔离 通过IEC 61010工业应用认证AMAX-5570 专为机器和设备制造商设计，采用高性能的Intel® At...
又快临近一年一度气势恢宏，让人欢喜让人忧的春运了，这时节“高铁”都成了大家热议的焦点。在高铁票堪称稀缺资源的当下，能弄到一张回家的高铁票，无疑是现在比较受欢迎的礼物。不过话锋回来，相信很多人都乘过高铁吧!那么大家知道高铁是怎么实现正常运行与安全保障的呢? 目前高铁运行与安全保障，都依赖于列控系统。列车控制系统，作为高铁最关键的三大核心技术之一，被称为决定高铁运行安全的“定海神针”。“定海神针”一说，就足见其重要性了。 目前国内大多数高铁都采用了C3系统...